黄维臻

　　曾经被限制的摩托，如今又开始进入人们的视野，似乎迎来了“第二春”。

　　摩托，也称为机车。日前，顺德机车运动协会成立仪式暨首届顺德机车文化节在伦教启动，一群资深机车爱好者的汇聚为机车文化发展注入动能，更顺势推动了顺德第一个机车运动协会的诞生。

　　上世纪的摩托在我国曾有过辉煌的时期，近年来，随着摩托车保有量跃势上涨，解禁的呼声越来越高，国内很多城市已经取消了禁摩政策，允许摩托车在道路上行驶了。

　　如今，摩托车本身作为交通工具的功能被弱化，它更多地被年轻人用于娱乐，其所代表的圈层文化正在向学生、白领等群体蔓延，成为年轻人对野性与自由的渴望，成为潮流象征，被打上了个性化、休闲文化的标签，在短视频、图文等社交平台上，摩托车相关内容的阅读与播放量很多达到百亿级。

　　站在摩托车“复兴”的当口，顺德探索“摩托+文旅”有前景有作为。

　　首先，摩托与乡村文旅的契合度非常高。摩托兼具自行车与汽车的优点，省力轻便、通过率高，不需要平坦的大马路，即便是乡间小路也可以行驶。在摩托车保有量上涨的当下，推行“摩托乡村文旅路线”前景可期。

　　其次，摩托+乡村文旅，可以给老旧建筑活化提供新的思路。顺德正着力推进“百千万工程”典型区建设，其中就包含了文旅方面的“以老旧建筑活化利用传承历史文化和留住乡愁”项目。在活化老旧建筑的时候，不免需要考虑交通因素，为了让小汽车能通过，往往需要拓宽道路、修建柏油路等，这些措施投资较大，对于乡村田园景观也有一定的影响。如果引入摩托文旅，则原来汽车艰难通过的窄路，可以轻松通过两三辆摩托，修缮道路能有更多的选择。在灵活盘活老旧建筑、发展乡村文旅方面，引入摩托车将大有可为。

　　虽然摩托好处很多，但也应看到其存在的问题。就像当年因为引发太多交通事故被禁止一样，随着摩托保有量的增加，同样的情形也会显现。因此相关部门应加强摩托车的监管，做好交通安全宣传，在日常查处汽车、货车违章行为的同时，也应对摩托车开展相应的行动。同时，也应加强行业自律，倡导摩托文明安全行驶。就像顺德机车运动协会所提出的，向机车爱好者传递安全常识，倡导安全驾驶，将健康向上的摩托文化面向顺德乃至大湾区推广和传播。