黄维臻

　　在深圳等地推出公交书吧惊艳了众人之后，顺德也迎来了自己的第一个公交书吧。

　　公交车变成书吧，虽是一次小小的载体创新，却拓展了学生的阅读空间，让人感到耳目一新。与其他地方不太一样的是，顺德的首个公交书吧是用废旧公交车改造而成的。因此，这个公交书吧只能停着让“小乘客”去遨游书海，并不能带他们翻山越岭去到远方。也因此，这是一“个”公交书吧，而不是一“辆”。

　　公交书吧应该是流动的，还是静止的，这是个问题。其实不少城市地区在推出自己的公交书吧的时候，也有改造现役公交车的情况，让乘客在坐车的同时，还能阅读书籍。从实用性角度而言，这是一个非常好的方案。然而如果是行驶中的公交车，那在车上看书会不会伤眼睛则将成为又一个问题。目前顺德的公交书吧是面向学生，选择静止的方案可以很好地规避这个问题。

　　静止的公交车吧其实也不是什么新奇的产物。2000年前后，在深圳中心城区的繁华闹市里、街头巷尾处，也经常出现大巴改造而成的书吧的身影。区别于目前由政府主导的公交书吧，当时的“大巴书吧”主要的还是小书店，不过里面藏书也很丰富。放学回家的路上，路过“大巴书吧”的时候，进去翻一翻、看一看，顺便买本心仪的书籍，已成为那代人的美好回忆。

　　如今公交书吧的出现，也可以成为这一代孩子的美好回忆。它不仅促进了城市文化传播载体的有机更新，更能拓展孩子们的阅读空间，满足他们对精神文化的需求。但仅有一个两个的公交书吧并不能带来这样的效果，需要的是更多的公交书吧，承载更丰富的内容。

　　作为佛山第一个公交书吧，它是非常成功的，书吧内文学、历史、艺术、科技等各类型书籍琳琅满目，很好地吸引了学生。作为顺德第一个公交书吧，它吸足了眼球。然而，这个公交书吧出现的初衷是为了通过场景化融入更好地引导、教育学生绿色出行、文明出行、安全出行，这是一个长期的工程。

　　公交书吧本身可以是静止的，但内容可以是流动的。公交书吧作为一个信息的载体，可以和顺德其他活动联手。例如与近期的“2023年顺德区文化馆开放月系列活动”联动，加一个“公交书吧+文化开放月”的板块，贴合文化馆的活动，选取相应的书籍，将活动的宣传信息体现在公交书吧的外观上，之后投放到城市的多个角落。不同的活动可以丰富公交书吧的内涵，同时，公交书吧又能凭借自身灵活的优势，把活动宣传到城区的多个角落。

　　公交书吧本身作为宣传绿色出行的主体，其存在已经很能宣传公交出行的理念了，如果能结合顺德其他活动，在多个活动场景中流动起来，一方面能扩大绿色出行及合作活动的宣传覆盖面，进一步增加受众群体，另一方面，如果公交书吧足够美观大体，还能与城市品质提升等内容相结合，成为城市发展的另一道风景线。