运行图调整后，深圳北站将开行高铁动车组列车724列，其中，始发终到开行列车485列，中转途经列车239列；深圳站（罗湖）开行旅客列车182列，其中，京港高速开行高铁动车组列车36列，广深线城际动车组116列，跨线动车组10列，普速长途列车20列；深圳东站开行普速旅客列车56列；福田站开行旅客列车96列。

　　据介绍，随着深港两地旅游和探亲等需求进一步释放，往返深圳与香港的客流稳步上升。铁路部门1日起在深圳北站增开深圳北至香港西九龙G5615/6次1对，成都东至深圳北G2963/G2964次运行区段延长至香港西九龙；福田站将福田至香港西九龙的4对列车由高峰期开行改为每日开行，车次为G5811/2次、G5857/8次、G5859/60次、G5861/2次；光明城站增加停靠往来香港西九龙的动车组3列。

　　记者了解到，香港和内地全面恢复通关后，深圳罗湖口岸出入境客流大幅增长，乘坐广深线动车组往来穗、莞、深的客流也随之增加。

　　对此，铁路部门将调整优化广深城际动车组列车开行方案，开行直达和大站直达列车。1日零时起，广深城际动车组共计开行116列，其中开行一站直达（深圳-广州东）列车4列，最快64分钟即可从深圳罗湖抵达广州市中心；开行大站直达列车10列，最快68分钟即可到达，中间只经停东莞或常平站。

　　深圳铁路部门相关负责人表示，本次调图将进一步提升过港高铁运能，更好地满足往来深港两地的人员流动和经贸需求。