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让盲道真正能帮“盲”

记者走访区内市政道路,了解盲道设置及使用现状
市政道路上普遍设有盲道,且皆为烧结砖等抗滑铺装材料。
部门工作人员及志愿者合力移走盲道上的电动自行车,保障有序停放。/资料图片

  

  本月,单口喜剧竞演节目《喜剧之王单口季》迎来收官,但其中关于社会热点的话题讨论仍持续发酵。

  例如,视障脱口秀演员“黑灯”讲述的“地铁内盲道直通驾驶室、不锈钢盲道在雪天湿滑难行、盲道被占或突然中断”等盲道问题引发了社会更深层次的思考:如何让盲道真正帮上“盲”?

  10月30日,记者现场走访顺德市政道路,观察城市盲道设置及使用现状,了解视障人士对盲道的评价和建议。

  现象

  市政道路普遍设有盲道

  人群密集区较多占用盲道现象

  当天上午,记者走访大良鉴海北路、东乐路地铁口及新世界商圈等路段发现,市政道路上普遍设有盲道,且皆为烧结砖等抗滑铺装材料,未发现如节目中“吐槽”的铺设不锈钢盲道等情况。

  现场,记者随机沿着盲道行走,发现在道路尽头或需要注意障碍物的区域,盲道上贴心地设置了圆点提示砖提醒注意。

  然而,在东乐路地铁口周边区域,却存在着多条盲道被占用、无法行走的情况。例如,在东乐路地铁站A出口,每天都有大量电瓶车和自行车停放在此。“早上停电动自行车都要找缝隙,或者搬一下别人的车,然后在中间挤着停,大家都压着盲道,那也不差我这一辆。”有市民直言。

  而且,由于该站点附近还有茶饮店预留出的茶歇位置,使得车辆无法靠边停放,只得密密麻麻地“包围”着盲道两边,普通市民经过也要在狭小的空间谨慎穿行,更别提视障人士。

  商圈的盲道通行也不容乐观。在车水马龙的清晖路,一条盲道被水马和摩托车“拦腰”阻断;另一边,多辆装着外卖箱的电动自行车、快递三轮车等横七竖八地霸占着盲道。记者邀请两位视障人士拿着盲杖体验该道路,也因担心乱停车辆过多产生碰撞,提前叫停。

  “根本找不到盲道,都被电动自行车停满了。而且外卖小哥从停车位开出来速度还很快,我的盲杖今年都断了四五根。”在附近的盲人按摩店工作的视障人士黄先生表示,他工作的店里有10名半盲或全盲的同事,大家上下班基本不走盲道,而是搭着同事的肩膀,由第一位拿着盲棍慢慢探路,或者跟着视力正常的同事一起回宿舍,“肯定希望盲道不被占用,我们走在上面会比走平路快很多”。

  汽车违停上人行道威胁盲道安全的现象,在鉴海北路也存在。当天上午,两辆汽车接连违停上人行道,堵住了顺德区工人文化宫进出口。行人走该路段只能从两车中间通过,而盲人想要从盲道上走,则会直接撞上前车尾部。但如果想要绕开两车,就得走上机动车道,不仅违反交通规则,更是增加了出行风险。

  “我不知道盲道”“我以为是防滑的”……现场,记者随机采访了多位市民,部分受访者连连摇头表示不了解盲道是什么、盲道在哪里、盲道有什么用等等。

  建议

  加强规划与宣传

  整治违法占用行为

  《中华人民共和国残疾人保障法》第五十二条规定,国家和社会应当采取措施,逐步完善无障碍设施,推进信息交流无障碍,为残疾人平等参与社会生活创造无障碍环境。各级人民政府应当对无障碍环境建设进行统筹规划,综合协调,加强监督管理。

  《中华人民共和国无障碍环境建设法》第二十八条规定,任何单位和个人不得擅自改变无障碍设施的用途或者非法占用、损坏无障碍设施。

  根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条、《广东省道路交通安全条例》第六十三条规定,机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,处以200元罚款,交警部门可拖移机动车。

  “一般都不会踩上去,视障人士已经很不容易了,我们有那么多道路可以走,为什么要跟他们抢路?”高校学生陈同学表示,希望相关部门能加强对各类违停现象的查处。

  对于地铁口车辆较多的问题,陈村锦龙站的做法或许值得参考。自广州地铁7号线西延顺德段开通后,该出口也曾成为电动自行车乱停乱放的泛滥之地。在多方合力整治下,锦龙多个出入口新建了非机动车停车场,陈村派出所和社区警务室也联合行动,增加巡逻次数,有效遏制占用盲道等不文明现象。

  一段时间以来,顺德公安、交警部门也在严查违法占用现象,并通过微信公众号、媒体等多种渠道宣传。“建议可以针对盲道,加强宣传。”市民胡女士认为,还可以组织义工队伍对占用盲道的车主进行劝导,市民也需要增强文明意识,自觉配合让出盲人通道。

  此外,视障人士吴先生还提出,在盲道设置和规划上,应该减少转弯,保持直线性,“有几次遇到井盖盲道就让我转弯了,连续四个直角转弯,我们脑海中的方向就变了”。

  文图/顺德融媒记者赖珊桦

 
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